據佛山日報報道，近日，全國首列氫能源有軌電車在高明上軌測試。

據悉，與傳統有軌電車相比，高明有軌電車是全國首列氫能源有軌電車，初、近、遠期均采用3模塊編組形式，無接觸網，造型美觀，車輛為100%低地板的現代有軌電車。車門處地板距地面僅0.345米，與站臺基本持平，方便乘客尤其是老人、小孩及殘疾人士上下車。車內寬敞，地板無臺階，乘客可在客室間無障礙通行。車廂內部設有60個座位，最多可載客360人，頭尾兩端均設駕駛室，可雙向行駛。

更重要的是，該車采用了兩項世界領先技術：鉸接式轉向架和永磁電機牽引直接驅動技術。采用鉸接式轉向架，有軌電車的曲線通過能力更強，乘坐起來也更平穩舒適;　永磁電機牽引直驅則是目前最先進的驅動技術，沒有傳統的齒輪箱，啟停快、噪音低、方便維護，而且更節能。

該車車頂裝有儲氫瓶，加注一次氫氣可持續行駛約100公里，真正實現了有軌電車的無接觸網長距離運行。在有軌電車運行時，氫燃料電池作為牽引主動力，鋰電池則在啟動加速階段提供輔助動力，車輛最高能以時速70公里持續運行