隨著中國風電市場向低風速大步邁進，被認為是有效提高低風速高切變風場發(fā)電量解決方案的高塔筒也成為了行業(yè)內被廣泛討論的話題。維斯塔斯作為全球風能領域的領導者與先行者，始終走在不斷探索塔筒技術如何降低風能成本并為客戶提供更好商業(yè)項目的前列。

業(yè)績

在高塔筒裝機業(yè)績方面，維斯塔斯自2001年以來已在全球安裝了超過7000臺的輪轂高度超過100米的風機。其中，超過1500個風機輪轂高度高出130米，超過900個風機輪轂高度高出140米。2017年，維斯塔斯在山東和江蘇的四個項目現場成功完成137米項目級塔筒的吊裝與并網，創(chuàng)造了當時國內項目級塔筒高度的記錄。

表現

高塔筒作為提升低風速地區(qū)發(fā)電量的有效手段，在實際項目中得到了充分的驗證。在國內四個裝機137米塔筒高度V110-2.0/2.2 MW機組的風場均表現出良好的發(fā)電量。其中位于山東德州的陵城項目在2018年8月全部并網，在2018年剩下的五個月中有兩個月是山東省利用小時數排名第一的風場，剩下的幾個月內其利用小時數均位于前列**。以2018年下半年發(fā)電量預估2018全年發(fā)電小時數約為2400小時*，超過了山東省平均利用小時數22%。位于江蘇邳州的另一個項目以一臺吊車在129天內完成了全部22臺風機的吊裝工作，確保了及時并網送電，體現了維斯塔斯全鋼塔筒技術成熟的優(yōu)勢。

創(chuàng)新

作為行業(yè)的先行者，維斯塔斯也一直在探索創(chuàng)新型解決方案來突破傳統(tǒng)方案的瓶頸。兩個典型的例子就是大直徑鋼塔筒和斜拉塔筒。這兩種解決方案可以進一步降低載荷，提升塔筒的高度。其中大直徑鋼塔筒通過增大塔筒底部直徑降低塔筒載荷，并采用分瓣式塔筒結構使運輸更加方便，該技術已經運用在了維斯塔斯位于德國的166米高度機組上。而即將于今年第二季度吊裝的位于芬蘭的175米高度V150-4.2 MW機組則將采用斜拉塔筒技術，通過鋼索斜拉降低塔筒底部載荷。