近日SSB宣布了鐵路脫碳與智能電力解決方案競賽的獲勝者。通過RSSB競賽資助的六項可行性研究將為高速列車和貨運列車開發替代的節能技術，同時為能源供應、儲存和配送基礎設施提供創新解決方案。

雖然電氣化在重型部件運輸網絡中起著關鍵作用，但其他“自供電”牽引源(如氫燃料電池)將起到實現鐵路脫碳的作用。

競賽獲勝者將支持鐵路行業對牽引能源脫碳的追求，提供新穎的解決方案，以確保鐵路繼續為乘客和貨運提供最低碳運輸的選擇。這項工作得到了脫碳工作組的全力支持，該工作組于1月份向英國鐵道部提供了初步報告，并與RSSB的最新研究相關聯。

地方鐵路氫能加氫系統項目(The Project for Hydrogen Fuelling Systems at Local Railways Hyd-Energy)是六個獲獎者之一。

Hyd-Energy：未來氫能鐵路站點的可行性和概念設計

該項目由伯明翰大學與Porterbrook公司和西米德蘭茲郡交通局合作進行。

該可行性研究的主要目的是為基礎設施制定概念設計，以支持在當地鐵路開發氫燃料系統。