近日，國家工信部在其官方網(wǎng)站公示了申報第315批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《新車公示》)新產(chǎn)品，公示期7天，截止到12月20日。本批新車公示中申報的新能源汽車產(chǎn)品共有118款，其中，新能源乘用車57款，新能源客車13款，新能源專用車48款。
同時在《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第315批)擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息情況公示中，曾在2017年獲發(fā)改委第12張純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的河南速達(dá)，作為新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)，這也意味著時隔近兩年時間，河南速達(dá)正式獲得發(fā)改委和工信部“雙重認(rèn)證”，可以正式造車了。
從最近幾批新車公示目錄的車型數(shù)量來看，申報車型總數(shù)量持續(xù)走低。車型方面，新能源客車和新能源專用車車型數(shù)量下降明顯，新能源乘用車車型數(shù)量不降反升。這可能與2019年國家補(bǔ)貼政策將再次調(diào)整有關(guān)。
圖1：2018年各批新車公示新能源汽車各車型統(tǒng)計
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從動力類型來看，本批新車公示中燃料電池車只有2款，是1款燃料電池客車和1款燃料電池專用車;插電式混合動力車型有13款，包含12款乘用車和1款專用車。其他車型均為純電動車型。
圖2：第315批新車公示各動力類型新能源車分布情況
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從電池類型來看，三元電池配套59款車型，占總車型數(shù)量的50%。配套車類型方面，乘用車以三元電池為主;客車以磷酸鐵鋰電池為主;專用車以磷酸鐵鋰電池為主，三元電池為輔。
圖3：第315批新車公示新能源車配套電池類型分布情況
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
從配套電池企業(yè)來看，共有32家企業(yè)為118款新能源汽車提供電池配套。其中，寧德時代、比亞迪和國軒高科配套車型數(shù)量排名前三，分別配套26款、18款和9款。排名前十的電池企業(yè)配套車型數(shù)量之和占本批新車公示總車型數(shù)量的85.59%，電池企業(yè)集中度明顯。
圖4：第315批新車公示新能源車電池配套前十的電池企業(yè)
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
配套電池企業(yè)中，寧德時代配套車企最多，達(dá)18家。而比亞迪除自家配套外，還為北京華林特裝車、中天高科特種車輛提供配套。值得注意的是，中天高科特種車輛為比亞迪新增配套車企。
圖5：第315批新車公示中配套排名前10的電池企業(yè)配套車企
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部
另外，車企直接或間接地參與電池配套日益增多，此次東風(fēng)海博襄陽新能源科技有限公司和江蘇維科新能源科技有限公司首次出現(xiàn)在新車公示的配套電池企業(yè)中，是繼上汽大眾、上汽通用、重慶長安、上汽時代、新中源豐田等車企及其合資公司外，新增的2家車企參與的合資配套電池企業(yè)。
東風(fēng)海博為東風(fēng)汽車股份有限公司的1款東風(fēng)牌純電動客車配套了磷酸鐵鋰電池;江蘇維科為南通皋開汽車制造有限公司的4款大禹牌純電動專用車提供配套，電池類型全部為三元電池。
