據《海灣時報》9月9日報道，專家分析未來20年，阿聯酋政府將大幅增加向能源、水電及交通領域的投資，預計為發展這幾個領域將投資1.3萬億迪拉姆（約合0.35萬億美元），其中對油氣領域的投資主要將來自阿布扎比。

專家認為對這些領域的巨額投資將促進阿聯酋經濟增長，為阿聯酋創造更多的就業崗位。

BNCNetwork分析人士認為，阿聯酋對于增加非油氣領域投資，促進經濟可持續發展有長期規劃。他認為，盡管阿聯酋七個酋長國均將有所發展，不過預計迪拜和阿布扎比將吸引最多的投資，他們認為這個區域將迎來大規模的交通、可持續發電和大型城市開發項目投資。

近期，阿布扎比國家石油公司宣布將對下游產業投資1650億迪拉姆（約合449.6億美元）；此外阿聯酋還計劃對交通領域，如聯邦鐵路、迪拜地鐵、超級高鐵等項目投資幾十億迪拉姆。

根據Middle East Rail數據，預計未來10年中東地區多個鐵路項目將吸引2500億美元投資；僅就今年而言，預計本地區的162個項目將吸引超過867億美元投資。與此同時，數十億迪拉姆的資金正流向馬克圖姆國際機場開發和擴建項目。

報告顯示，除阿聯酋外，海合會其他國家政府也計劃大量投資基礎設施項目。沙特可能于2019年至2038年間投資4萬億迪拉姆（約合1.1萬億美元）；而阿聯酋預計在同期投資3500億美元。這些大型開發項目將提高本地公司產能，不僅能取代進口，還可能進一步提升非石油出口。

BNC Network分析人士認為，阿聯酋政府的大量投資，不僅僅交通、旅游等部門將受益，同時由于阿聯酋政府對于建設以知識為基礎的經濟愿景，新興科技也將得到迅猛發展。

不過，此前很多本地規劃并未達到預期效果，主要受到政策制定者的概念偏見影響。分析人士認為，海合會國家政府需要邏輯性的思考如何平衡制造業本土化的需要和促進經濟增長的政策。這個地區很多產能尚不完善，因此建設基礎設施項目離不開進口。此外，由于本地區對于出口的依賴，海合會國家政策制定者需要強調經濟開放性和自由貿易的重要性，然而有些政府卻由于急迫心理，制定了缺乏遠見、不利于生產力發展的政策。

根據Research and Markets報告，2018年初海合會各國規劃的道路、樓房、基礎設施項目價值達1.2萬億美元，這個地區對于建筑承包商、工程師、項目管理公司以及制造商來說，無疑蘊藏著巨大的潛力。