今年夏季，工業用電增速趨緩，疊加南方多個臺風登陸，促使南方沿海地區天氣轉涼，電廠日耗下降明顯。截止9月1日，沿海六大電廠合計存煤1507萬噸，日耗為69.2萬噸，存煤可用天數21天;而在去年同期，沿海六大電廠合計存煤1125萬噸，日耗72.8萬噸，存煤可用天數為15天。

今年夏季，在電廠提前存煤以及日耗偏低的情況下，電廠存煤明顯偏高，整個八月份，沿海六大電廠日耗一直保持在1500萬噸左右。今夏，南方雨水多，水電運行好，西電東送數量明顯增加;加之沿海地區高溫悶熱天氣持續時間較短，空調負荷不高，耗煤量沒有大幅增加。用煤旺季，電廠日耗明顯不如去年同期，但海上調入煤炭數量一直在增加，促使電廠庫存不斷拉高。

進入夏季，環保限產以及高耗能企業錯峰生產等雙重因素造成工業用電出力減少，對制造業抑制作用明顯，而房地產調控對用電量也有影響;此外，國際貿易爭端，對基建投資建設帶來影響，造成華東、華南地區用電量和耗煤量下降。

今年夏季，沿海電廠耗煤情況不理想，日耗增加乏力。據統計，今年七月份，沿海六大電廠日均耗煤76.7萬噸，同比去年僅增加了3.2萬噸;而今年八月份，沿海六大電廠日均耗煤76.4萬噸，同比去年竟然減少3.5萬噸。尤其八月下旬，沿海電廠日耗下降明顯，到八月底，沿海六大電廠日耗降至69.7萬噸。

目前，下游用戶存煤多，日耗低，拉運積極性下降，直接遏制了港口市場煤價格的上漲;在進口煤數量小幅增加的情況下，國內煤炭市場供應相對比較寬松，各環節庫存較高。在環渤海港口，市場煤炭的交割呈現有價少市。前期大家預想的今年夏季用煤高峰之際，沿海六大電廠日耗攀高，煤炭供不應求的現象沒有出現。今夏，上游山西、內蒙等地煤炭供應增加，而需求明顯不如去年同期，造成了各環節庫存高位，下游拉運量不足，環渤海港口庫存保持高位，沿海煤炭市場不活躍。

目前，煤炭市場處于供應相對寬松態勢，產地煤炭價格趨穩;但因南方高溫天氣減少，港口動力煤交易價格失去上漲動力。在高庫存、低日耗情況下，下游維持剛性補庫，對高價現貨煤接受程度不高，預計后期煤價將呈現震蕩小幅回調走勢。