當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月16日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在其社交媒體平臺(tái)上發(fā)文稱，聯(lián)邦政府將不再為加州高鐵項(xiàng)目提供任何資金 ，并稱其為災(zāi)難性的、嚴(yán)重超支的‘通往虛無的高鐵’ 。特朗普指責(zé)加州州長(zhǎng)紐森領(lǐng)導(dǎo)無能，稱該項(xiàng)目已耗費(fèi)數(shù)千億美元，卻從未兌現(xiàn)承諾、永遠(yuǎn)無法交付 。

7月14日，我國(guó)八縱八橫高鐵網(wǎng)京昆通道重要組成部分——渝昆高鐵建設(shè)取得又一重大突破，全長(zhǎng)11.5公里的樂業(yè)隧道安全貫通。這是全線貫通的第二座10公里以上特長(zhǎng)隧道，標(biāo)志著渝昆高鐵建設(shè)進(jìn)入沖刺階段，為全線按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。樂業(yè)隧道位于云南省曲靖市會(huì)澤縣境內(nèi)，是渝昆高鐵重難點(diǎn)工程之一。今天，隨著樂業(yè)隧道的貫通，渝昆高鐵云南段隧道工程已完成75%以上，累計(jì)貫通42座。渝昆高鐵全長(zhǎng)約700公里，其中云南省境內(nèi)長(zhǎng)388.6公里，是云南省內(nèi)首...

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，北京時(shí)間2025年7月15日5時(shí)34分，搭載天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙十運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，之后飛船太陽能帆板順利展開，發(fā)射取得圓滿成功。后續(xù)，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船將與在軌運(yùn)行的空間站組合體進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船裝載了航天員在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實(shí)(試)驗(yàn)裝置等物資。這次任務(wù)是我國(guó)載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用...

記者13日從中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所獲悉，基于嫦娥六號(hào)月壤樣品，該所李金華研究員領(lǐng)銜的研究團(tuán)隊(duì)，詳細(xì)分析了月壤中各種磁性礦物，以及它們獨(dú)特的磁性是怎樣產(chǎn)生和保留下來的，揭開了月球背面月殼磁場(chǎng)弱與土壤磁性強(qiáng)之謎。相關(guān)研究成果在線發(fā)表于《自然·通訊》雜志。在這項(xiàng)最新研究中，研究團(tuán)隊(duì)動(dòng)用了多種尖端顯微分析手段，發(fā)現(xiàn)嫦娥六號(hào)月壤中兩類來源各異的載磁顆粒。同時(shí)，他們還發(fā)現(xiàn)，至少還存在三種二次改造后形成的金屬鐵顆粒。載磁顆...

記者在7月8日至10日舉行的第十二屆世界高速鐵路大會(huì)上了解到，由中車長(zhǎng)客股份公司研制的國(guó)內(nèi)首輛超導(dǎo)電動(dòng)高速磁浮列車正式亮相。該列車采用高溫超導(dǎo)技術(shù)，通過列車自帶的超導(dǎo)磁體與軌道線圈之間形成強(qiáng)大磁力，達(dá)速后即可實(shí)現(xiàn)無接觸懸浮運(yùn)行，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)600公里。時(shí)速600公里的超導(dǎo)電動(dòng)高速磁浮列車的顯著特點(diǎn)就是速度快。中車長(zhǎng)客股份公司高級(jí)工程師邵南表示，超導(dǎo)電動(dòng)磁浮懸浮導(dǎo)向間隙大、提速空間廣，列車具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、行...