2月5日，蒙古國政府召開例行會議，重點討論了嘎順蘇海圖—甘其毛都跨境鐵路項目協(xié)議，并決定授權(quán)蒙古國交通部部長、工業(yè)和礦產(chǎn)資源部部長代表政府正式簽署協(xié)議。蒙古國外交部長透露，該協(xié)議將于蒙古國總理奧云額爾登訪華期間，即2月13日至15日正式簽署。這一消息的發(fā)布，標(biāo)志著擱置16年的項目取得了突破性進展。根據(jù)規(guī)劃，蒙古國國有企業(yè)塔本陶勒蓋公司將提供2.82億美元資金支持，用于該項目的融資。

嘎順蘇海圖—甘其毛都跨境鐵路項目的建設(shè)方案包括UIC 60鋼軌、1520毫米寬軌和1435毫米準(zhǔn)軌主干線各一條，配套5441米橋梁設(shè)施。項目建成后，將顯著提升蒙古國煤炭外運能力，優(yōu)化兩國間的礦產(chǎn)供應(yīng)鏈，進一步鞏固中蒙經(jīng)貿(mào)聯(lián)系。近年來，蒙古國加速推進煤炭出口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以滿足中國市場對優(yōu)質(zhì)煉焦煤的需求。中國作為蒙古國最大的煤炭進口國，2023年進口蒙古煤炭超7600萬噸，創(chuàng)下歷史新高。

此次鐵路項目的推進，不僅將提高蒙古國煤炭出口能力，還有助于中國優(yōu)化能源供應(yīng)鏈，保障焦煤等關(guān)鍵礦產(chǎn)的穩(wěn)定供應(yīng)。隨著鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進，中蒙雙方的經(jīng)貿(mào)合作將進一步加強。蒙古國政府也在推動“三位一體”合作框架，包括煤炭購銷協(xié)議、跨境鐵路建設(shè)協(xié)議和提高礦山產(chǎn)能協(xié)議，旨在通過基礎(chǔ)設(shè)施升級促進煤炭出口長期增長。

對于蒙古國而言，基礎(chǔ)設(shè)施短板長期限制了煤炭出口效率。此次鐵路項目的實施，將有助于緩解港口擁堵問題，提升礦產(chǎn)資源的國際競爭力。同時，該項目也將成為蒙古國煤炭“南下”戰(zhàn)略的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，降低對公路運輸?shù)囊蕾嚕瑴p少運輸成本并提高供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。中國能源企業(yè)如國家能源集團等也在加快在蒙古國的投資布局，推動塔本陶勒蓋礦區(qū)開發(fā)，并積極參與蒙古鐵路建設(shè)，為中蒙能源貿(mào)易提供更穩(wěn)定的運輸通道。