在班加羅爾國際機場有限公司(BIAL)為自己設定運行Kempegowda國際的宏偉目標到2020年機場(KIA)完全靠太陽能發電。

目前，機場每天的電力需求和機場當局是11MW，第二航站樓建成后估計它將增加到約20MW。目前，該機場每天生成3.44MW太陽能，擬增加能力項目將分兩期增加8.35MW，總計約12MW。雖然12MW將來自現場能源生產，但BIAL計劃從異地采購另外8MW的太陽能。

“目前，太陽能利用來自屋頂和地面安裝的面板。我們的目標是到2020年使機場100%可再生能源發電。我們還計劃通過現場和非現場太陽能購買協議來增加我們的消耗，“BIAL副總裁(工程和維護)S Lakshminarayanan說。 。

他說BIAL計劃安裝總容量為12MW的太陽能發電廠，其中已經開始安裝3.35MW容量的發電廠。另一座5MW容量的工廠正處于規劃階段。

喀拉拉邦科欽國際機場有限公司的當局在機場大樓內設立了一個12MW的太陽能發電項目，以滿足電力需求。

指出節約能源和產生可再生能源是能源管理的兩個不同領域，Lakshminarayanan說：“在BIAL，節能工作已經得到執行。這些包括安裝LED燈，使用太陽能，安裝，改裝和采用節能配件和固定裝置。“

更多LED燈

BIAL還計劃將除機場地面照明系統以外的所有照明轉換為LED，以減少能源消耗。截至目前，所有路燈和終端中的50%都是LED。使用LED燈節省的能源相當于每年170萬個單位。

“太陽能，雨水收集，節水和LED照明相結合，可確保機場實現”3+碳中立“，這是機場環境影響達到的最高水平。正在建設中的固體廢物管理工廠將于2019年投入運營，使BIA成為亞洲第一個擁有內部固體廢物管理設施的工廠，“BIAL首席執行官Hari Marar說。