宋是特斯拉在中國的第一批制造員工之一。
宋先生在中國汽車行業工作了十年，曾就職于福特和通用汽車，之后被特斯拉聘用，擔任多項職務，負責特斯拉制造業務的方方面面。當時正值 2018 年底，特斯拉開始建設工廠。
特斯拉上海超級工廠的建設、設置和投產創下了歷史新高，而他功不可沒。后來，上海超級工廠成為特斯拉最大的制造中心。
去年，宋被任命為副總裁，負責上海超級工廠的所有運營。
他也是當時馬斯克在特斯拉的得力助手湯姆·朱(Tom Zhu)從中國帶來的團隊成員，以幫助解決德克薩斯超級工廠的問題。
今天，宋證實他將離開特斯拉。他在 LinkedIn 個人資料和致員工的一封信中證實了這一點：
今天是我在特斯拉的最后一天，非常幸運能和大家在這片土地上一起工作、奮斗。
據彭博社報道，最近晉升為該工廠質量高級總監的費文錦將負責該工廠的管理。
宋先生離職之際，特斯拉在中國的銷售和生產似乎正達到頂峰，目前中國只生產 Model 3 和 Model Y，而中國恰好是全球最大的電動汽車市場。
特斯拉需要新的、更便宜的汽車來滿足日益激烈的市場競爭。
